GiroDisc 02-04 Audi RS6 (C5) Rotores delanteros ranurados de 380 mm (con espaciadores) (A1-034)
Presentamos el sistema Girodisc: un reemplazo directo del disco OE con los espaciadores de pinza incluidos. Nuestro rotor cuenta con un tamaño más grande de 380 mm, lo que ofrece una mayor fuerza de frenado y una mayor capacidad de enfriamiento. Fabricado con aluminio aeronáutico 6061-T6 de origen estadounidense y hierro fundido patentado, nuestro rotor garantiza durabilidad. Su diseño de paletas curvas, inspirado en las carreras, actúa como una bomba centrífuga para una refrigeración eficiente. El sistema de montaje flotante, que cuenta con 12 pasadores de accionamiento de aleación de acero de alta resistencia, mantiene la distribución de la carga al tiempo que permite la flotación axial y radial. Fijado de forma segura con tornillos de cabeza clase 12.9 y arandelas endurecidas, nuestro rotor elimina el ruido con arandelas de resorte antiruido y autocentrados entre las pastillas.
NOTAS
- Una vez que el sistema Girodisc esté en su lugar, simplemente reemplace el rotor de hierro fundido cuando sea necesario.
- Vendido/precio por par.
- Las imágenes pueden diferir del producto real.
APLICACIONES
- Audi RS6 (2002, 2003, 2004)
CARACTERÍSTICAS
- Reemplazo directo: reemplaza perfectamente el disco OE sin requerir modificaciones.
- Instalación atornillada: el disco se atornilla directamente al automóvil y funciona perfectamente con pinzas OE.
- Actualización de rendimiento liviano: La actualización a los reemplazos livianos de alto rendimiento de Girodisc mantiene el sesgo de fábrica y la eficiencia del ABS al tiempo que reduce el peso rotacional y no suspendido para mejorar la aceleración y la respuesta de la suspensión.
- Reducción del peso del rotor delantero: Los rotores delanteros Girodisc pesan aproximadamente 18,2 libras en comparación con las 22 libras de las unidades originales, lo que mejora aún más el rendimiento.
- Materiales de alta calidad: la sección central del sombrero está fabricada con aluminio 6061-T6 con especificación aeronáutica estrictamente de origen estadounidense, mientras que el disco está hecho de hierro fundido patentado por Girodisc, vertido y mecanizado internamente.
- Diseño de paletas curvas: utiliza un diseño de paletas curvas, derivado de las carreras, para actuar como una bomba centrífuga, forzando efectivamente el aire de enfriamiento a través del disco.
- Sistema de montaje flotante: Cuenta con un sistema de montaje flotante con 10 pasadores de accionamiento de aleación de acero de alta resistencia, fabricados por Girodisc en EE. UU. Estos pasadores mantienen la distribución de la carga al tiempo que permiten la flotación axial y radial entre el sombrero y el disco.
- Fijación segura: los pasadores están asegurados mediante tornillos de cabeza clase 12.9 con arandelas endurecidas, lo que garantiza una fijación confiable y duradera.
- Arandelas de resorte antiruido: Montadas en el lado del rotor, estas arandelas eliminan el traqueteo y el ruido asociados con los rotores flotantes cuando están fríos, al tiempo que permiten la expansión del calor.
- Autocentrado: el sistema de montaje flotante permite que el rotor se autocentre entre las pastillas, optimizando el rendimiento y la alineación durante el frenado.
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GiroDisc 02-04 Audi RS6 (C5) Rotores delanteros ranurados de 380 mm (con espaciadores) (A1-034)
