Sistema de inyección de agua/metanol AEM - Solenoide WMI de alto flujo y baja corriente - Entrada/salida 200 PSI 1/8 pulg.-27 NPT (30-3326)
LA VENTAJA DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE AGUA/METANOL AEM
Para los motores de carreras de gasolina de inducción forzada (turboalimentados o sobrealimentados), la inyección de agua/metanol es un método probado y verdadero para reducir eficientemente la temperatura del aire de entrada al motor y sofocar detonaciones peligrosas. Sin utilizar combustible de carrera de alto octanaje, los corredores pueden aumentar de manera confiable el impulso y adelantar el tiempo de encendido para obtener aumentos de potencia de hasta un 20%. Los kits de inyección de agua de AEM tienen más funciones que cualquier otro sistema de inyección de agua/metanol de precio similar y emplean hardware resistente.
Agua/metanol para todos los niveles de impulso de los motores de carreras de gas de inducción forzada
Para automóviles que funcionan con gasolina, AEM ofrece dos diseños distintos de controladores de agua/metanol:
Para los automóviles de inducción forzada, el impulso depende de hasta 35 PSI de impulso (kit PN 30-3300). El sensor de presión absoluta del colector (MAP) con una boquilla moldeada para recoger la manguera de impulso está integrado en el controlador dependiente del impulso.
Con la ayuda de un sensor MAP externo basado en voltaje de 0-5v, los usuarios del segundo controlador (Kit PN 30-3350) pueden instalar el kit de inyección de agua/metanol de AEM en vehículos de impulso ultra alto (más de 35 PSI).
NOTA: PARA OBTENER RESULTADOS ÓPTIMOS, TODOS LOS SISTEMAS DE INYECCIÓN DE AGUA/METANOL Y MEDIDORES DE FLUJO DEBEN FUNCIONAR CON UN FILTRO EN LÍNEA WMI (PN 30-3003). Para obtener un seguro adicional contra flujo no deseado, particularmente cuando la bomba y el tanque deben instalarse más arriba que la boquilla de inyección, recomendamos agregar nuestro solenoide WMI de alto flujo y baja corriente opcional (PN 30-3326).
NO LEGAL PARA CARBURADORES, NO ESTÁ A LA VENTA EN ESTADOS DE CARBURADORES
CARACTERÍSTICAS
- Diseños de controladores robustos y fáciles de usar
- El diseño innovador del inyector ofrece un enfriamiento más rápido con menos líquido utilizado
- Bomba de inyección de alta presión resistente al agua y resistente: segura para el montaje en el compartimento del motor/riel del bastidor
- Tanque de perfil bajo de 1,15 galones
- Cableado simplificado
- Función Boost Safe integrada
- Estrategia de control de flujo revisada para una entrega de fluido más lineal
BENEFICIOS
- Reduce las temperaturas de carga de entrada de aire
- Reduce la detonación (golpe)
- Reduce los depósitos de carbono
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Sistema de inyección de agua/metanol AEM - Solenoide WMI de alto flujo y baja corriente - Entrada/salida 200 PSI 1/8 pulg.-27 NPT (30-3326)
