Maestros de embrague 88-89 Toyota Celica 2.0LT 4WD / 88-91 Toyota Camry 2.0L-4WD 2.5L / 90-91 Lexus ES250 (MF74-UR-BLK/RD)
El sistema FX300 es un sistema de embrague diseñado para vehículos urbanos de alto rendimiento. Consiste en la placa de presión de servicio pesado Power Plus I y un disco de Kevlar segmentado con respaldo de acero. Este embrague está diseñado específicamente para entusiastas que han modificado ampliamente sus automóviles de aspiración normal con mejoras como el trabajo de la culata (por ejemplo, levas), configuraciones de turbocompresor o sobrealimentador de impulso medio, o incluso un sistema de óxido nitroso (NO2) de hasta 100 hp. El embrague FX300 tiene un historial comprobado como una de las opciones de embrague de disco único más exitosas disponibles. Su diseño incorpora material de fricción Kevlar en formato segmentado. Esta configuración permite una mayor presión por pulgada cuadrada, lo que aumenta la capacidad de torsión y mantiene una longevidad excepcional. El material Kevlar utilizado en el embrague no es abrasivo, lo que garantiza que no raye ni dañe las superficies de contacto de los componentes del embrague.
Una de las características notables del embrague FX300 es que solo requiere una presión del pedal ligeramente mayor en comparación con el embrague original. Esto significa que el funcionamiento del embrague sigue siendo cómodo y manejable para la conducción diaria en la calle. Además, el FX300 ofrece una larga vida útil y un compromiso positivo, lo que garantiza un rendimiento confiable a lo largo del tiempo. Es importante tener en cuenta que el embrague FX300 se recomienda principalmente para uso en la calle y no está diseñado para aplicaciones en pista o carreras. Si planea utilizar su vehículo mucho en la pista, otras opciones de embrague pueden ser más adecuadas para sus necesidades.
Al instalar el embrague FX300, se requiere un período de rodaje de un mínimo de 500 millas. Este período de rodaje permite que los componentes del embrague se asienten adecuadamente y garantiza un rendimiento y una longevidad óptimos. En general, el sistema FX300 es una opción popular para los entusiastas de la calle que han modificado mucho sus automóviles y requieren un embrague de alto rendimiento que ofrezca una mayor capacidad de torsión, una larga vida útil y un compromiso positivo mientras mantiene una presión razonable en el pedal.
APLICACIONES
- Toyota Celica 2.0LT (1988, 1989)
- Toyota Camry 2.0L-4WD 2.5L (1988, 1989, 1990, 1991)
- Lexus ES250 ( 1990, 1991)
CARACTERÍSTICAS
Disco de Kevlar segmentado de alta resistencia
Material de fricción de Kevlar segmentado con respaldo de acero
Buje con resorte de servicio pesado (cuando corresponda)
Oblea de primavera de Marcel
OEM o mejor cojinete de liberación
Cojinete piloto (cuando corresponda)
Herramienta de alineación
Tarjeta de instrucciones
Calcomanías
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